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汽车电瓶太阳能改造

文章阐述了关于旧电瓶改造太阳能发电机，以及汽车电瓶太阳能改造的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、这是10W单晶太阳能电池板，18V电压，你现在有4个板对吧。如果要带40W的灯泡，不知道你的灯泡是不是12V电压的，如果是12V电压的就可以直接接到蓄电池上。如果灯泡是交流220V的，需要逆变器升压才可以点亮。

2、输入功率是10W，一般效率按照0.8算，输出功率大概8W，输出电流可以达到8/5=6A，一般DC DC转换器都是稳压输出，所以输入电压波动不会影响输出电压变化。

（图片来源网络，侵删）

3、而你在这里你用一个12V的电压给12V的电池充电，明显是不可以的，也许你测量的时候电池的电压还没有达到12V，所以你会测出300mA，如果电池的电压再高一些的话也许你测到的充电电流会更小甚至就是0了。对电池充电的话需要有专门的电路的，就算没有电路那电压也要在14V左右才可以。

4、小功率的太阳能板也是可以给大容量电池进行充电的。12V100安时的电池的充电电流应该为10A，你可以把两块板子并联在一起，然后正接正负接负就可以了，光照10个小时左右就可以充满。

5、电池板就和电池是一样的。 50w和10w的虽然功率不一样，但是具体的电压需要搞清楚。你可以放在光下进行测量。一般大于15 低于23V的发电板是给12V蓄电池充电的，以此类摧。总之你串联就是两块板子电压相加。并联就不能随便了，必须要同电压设计的板子才可以。

（图片来源网络，侵删）

当然，对于那些大型车辆或者特殊用途车辆，可能需要更大功率的发电机，但这并不意味着10千瓦的发电机就显得力有不逮。总的来说，电瓶配发电机的设计旨在确保车辆的稳定运行，即使在发动机暂停或电力需求增加时，也能提供足够的电力支持。

没有问题，电瓶配发电机无非是两个用途，一是作为启动能源，二是储蓄电量，而汽车发动机功率从几十千瓦到几百千瓦不等，所以启动10千瓦发电机是没有任何问题的。

我可以很负责任的告诉你。十千瓦的发电机，如果带五千瓦的电动机直接启动。发电机是不能够提供这么大的电流的。会造成发电机崩溃。建议使用降压启动或者说是变频启动。

KW柴油机驱动10KW发电机，从规范角度说是不允许的。这相当于小马拉大车，稍不注意就会造成柴油机过载，损坏柴油机，反而得不偿失。

千瓦的发电机可以把8千瓦的电动机带到最高（额定）转速！考虑功率因数的影响，功率余量很小。但要注意，电动机瞬时启动电流是运行电流的6倍，必要时加减压启动是完全可行的。！！我在这里继续看了我下面有些网友的回觉得真有意思。

关于旧电瓶改造太阳能发电机，以及汽车电瓶太阳能改造的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。